绥滨县位于中国黑龙江省东北部的三江平原，黑龙江与松花江汇流的夹角地带。北部以黑龙江主航道为界，与俄罗斯隔江相望，南濒松花江与桦川县、富锦市为邻，东部与同江市一水相连。东西宽117千米，南北长46千米，面积3344平方千米。总人口19万人（2004年）。绥滨，在绥东设治局改设县制时，以其县城东部的绥东江岸旧绥滨埠，命名绥滨县。因其地处边境，又濒松花江，乃取“绥靖”（安抚）和“滨江”之意。隋唐属黑水靺鞨部，后归黑水都督府，辽属女真五国部的“奥里米部”，金属胡里改路，明属奴儿干都司，清为黑龙江副都统辖区。清末，1910年（清宣统二年），经汤原县知县奏请批准，在高家屯（今绥滨县临江村）设分防巡检。中华民国成立后，1912年7月，划归萝北厅设治局管辖，1913年末改为高家屯警察事务所。翌年7月1日，改设萝北县高家屯佐治局。因高家屯以姓名屯，“似欠雅驯”，1914年10月9日，奉令改为绥东城县佐。1917年3月30日，根据黑河道尹的呈请，黑龙江省长公署批准，以绥东县佐所辖区域设置绥东设治局，隶属黑龙江省黑河道。同年4月13日，北京政府内务部正式照准。1926年9月，将设治局移至敖来密屯（今绥滨镇西敖来村），1927年于敖来村东一公里处始放新街基（今绥滨镇），并将设治局迁驻新建局署。1929年1月9日，黑龙江省长公署核准，将绥东设治局升改绥东县。因与热河省绥东县重名，省长公署又于1月23日发布训令，决定将绥东县改为绥滨县，直隶黑龙江省管辖。为三等县，全县总人口2．57万人。东北沦陷后，初隶黑龙江省，1934年12月划归三江省管辖。1945年“九三”抗日战争胜利后，划归合江省管辖。1949年5月，撤销合江省，改隶松江省。同年6月23日，东北行政委员会批准，撤销绥滨县，并入富锦县。60年代初，为了加强边境地区的工作和对农业生产的领导，1963年12月30日，国务院批准，恢复绥滨县，以富锦县松花江以北的绥滨地区为绥滨县的行政区域，县址设于绥滨镇，隶属合江专区。1964年2月11日，省人民委员会下发通知，筹备设立绥滨县，同年3月两县正式分开。1985年1月，正式撤销合江地区，划归佳木斯市领导。1987年11月6日，国务院批准，划归鹤岗市领导。
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建设工程价款一般包括预付款、进度款及结算款三部分，一旦发生发包人逾期支付的情况，承包人应及时主动进行催收，以维护自身的合法权益。最常见的催收方式包括发联系单、催款函等，但均应以书面形式提出。书面催收的主要目的在于要求发包人支付应付而未付的工程款，双方发生纠纷时可以作为证据使用。因书面催收行为系单方面做出，无法与书面协议相提并论，但仍然有其无法替代的作用。另外，书面催收如需要作为定分止争的凭证，应满足一定的条件。
书面催收工程款的作用主要有以下四点：
1、如合同中对付款节点约定不明，书面催收可以达到确定付款节点的目的，发包人逾期仍不支付则应向承包人支付违约金；
2、为工程暂停施工埋下伏笔。如发包人在书面催收的期限内仍不支付，承包人可暂停施工。
3、如施工过程中承包人发现发包人资信有问题、资金状况出现危机或其他可能严重影响发包人继续履行合同的情况时，承包人可以通过法律规定及时解除合同，以避免造成更大的损失。
根据《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第九条的规定：“发包人具有下列情形之一，致使承包人无法施工，且在催告的合理期限内仍未履行相应义务，承包人请求解除建设工程施工合同的，应予支持：(一)未按约定支付工程价款的。”由此可见，向发包人进行催告付款是行使合同解除权的必要前提。
4、书面催收能起到中断诉讼时效的作用。法律规定的诉讼时效一般为两年，超过两年诉讼时效未主张权利的，将导致债权人丧失胜诉权即实体权利无法得到法律保障。书面催收是法律规定的债权人主张权利的方式，可以导致诉讼时效中断，新的诉讼时效从中断之日起重新计算（两年）。
书面催收工程款时应注意：
1、工程款数额要确定。预付款及结算款的金额比较好确定，因为合同上一般会直接约定预付款的支付比例或数额，而结算款在结算审计完成后金额也是确定的。但工程进度款有时并不好确定，存在多方面的制约条件，一是承包人未按合同约定向发包人申报已完成工程量报告及请款书；另一方面发包人在施工过程中未明确进行计量审核，导致金额无法确定。因此，对于工程进度款的催收，首先需要解决的是如何确定具体金额，其次才是对照合同付款节点进行催收。
2、做好签收工作。如通过项目部发联系函的形式，应要求发包人现场代表在催收单上直接签收（签名及签收日期），保留好签收原件；如由公司发函，则应通过挂号信、邮局快递（EMS）等方式直接邮寄至发包人公司注册地址及邮寄给发包人法定代表人（或负责人），保留好邮寄凭证、发票，必要时进行公证送达。